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聚焦企业新动态，刷新行业新认知
“618”电商大战仍意犹未尽，京东集团CEO刘强东近日撰文提出“第四次零售革命”的概念，回想到去年10月阿里巴巴董事局主席马云提出“新零售”概念，双方战略对垒的火药味颇浓。
“新零售”即企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售模式。
刘强东认为，新技术正在给各行各业带来巨大冲击，也把零售业推到了风口浪尖。今天市场上会不断地出现和零售有关的新名词、新标签、新概念、新模式。一个明确的共识是：零售业正处在变革的前夜。一场暴风雨过后，整个行业会焕然一新：带来一些新的机会，同时也颠覆一些旧的模式。
零售业会走到哪里去？刘强东认为，下一个10年到20年，零售业将迎来第四次零售革命。这场革命改变的不是零售，而是零售的基础设施。零售的基础设施将变得极其可塑化、智能化和协同化，推动“无界零售”时代的到来，实现成本、效率、体验的升级。
刘强东所谈的“第四次零售革命”则是基于此前零售业已有的三次革命，即百货商店、连锁商店和超级市场。刘强东认为，对于零售业来说，虽然变革始终没有中断，但是从零售历史来看，今天所面临的零售业变革和过去相比并没有什么特别，其本质依然是成本、效率和体验。
“‘第四次零售革命’是建立在互联网电商基础上，又超越互联网的一次革命。”在刘强东看来，过去20年互联网的普及为零售业数字化奠定了良好的基础，沉淀了大量数据；再加上近几年来计算能力的飞跃和智能算法的突破，为零售业的智能商业化提供了成熟的条件。
在电商战略分析师李成东看来，阿里提出“新零售”概念后，整个资本市场都在躁动，虽然“第四次零售革命”与其表述不同，但是两者之间不冲突。“无非就是马云没有讲‘新零售’背后的事情，其实同样是要提升效率和用户体验，所以两者是一回事。”
然而，无论概念如何变更，各大电商所享有的互联网红利正在消失殆尽已是不争的事实，特别是对于电商平台们而言，其与消费者接触的主要渠道是通过电商搜索和首页的广告，但是这方面的成本正变得越来越高。
资深零售专家丁利国告诉记者，消费者在电商平台上搜索某一产品时，一般只会关注排在前十或者前二十的，当成千上万的商家进入一个“独木桥”时，想要挤进消费者的关注范围，商家的成本就会越来越高。“随着供应商越来越多，‘独木桥’越来越挤，为了想办法挤到与消费者距离最近的地方，就一定伴随着营销成本的增长，这是无论京东还是阿里的电商平台都面临的问题。”
线上与线下的融合被看作是破解这一瓶颈的重要途径，但是其中又存在究竟是以线上为主还是以线下为主的问题。
丁利国认为，从马云提出的“新零售”角度来看，是追求线上为主，想方设法地把线下流量往线上引导，线下定位侧重于体验中心。“但是，线下商业希望把线上的流量往线下引导，因为线下已经有很多的商业设施和现成流量，不可能轻易就放弃对流量的控制权。”丁利国告诉记者，两种融合方式实际上是比较矛盾的，也存在相互博弈。
另外，无论何种电商平台都面临着客户忠诚度的问题，丁利国认为，一个线下的便利店或者超市，其周边消费人群都比较确定，但是电商的情况不一样，可能在“鼠标点击之间”一个客户就跑掉了。
值得注意的是，此前，阿里先后入股三江购物，收购银泰商业，与百联集团合作，以此方式加大线上线下的互动。丁利国认为，通过这种方式，阿里的线下线上导流并不仅限于电商业务，线下通过支付宝支付时，由于支付宝载有很多商业入口以及第三方服务，这就扩大了线上线下倒流的范畴。
京东的线下布局方面，目前已经和永辉超市、沃尔玛等展开合作，并且合作多涉及商品层面。“京东与永辉的合作重在生鲜，因为永辉的采购渠道非常厉害；而京东与沃尔玛的合作则重在京东的商品可以通过沃尔玛进行最后一公里配送。”丁利国说。
“丁利国认为，在线上线下融合方面，阿里更强调大数据、互联网等技术，而京东的强项在于物流、体验，同时，京东以自营为主的模式也使其更强调零售业本身的一些规律。”
虽然，关于零售业未来的讨论众说纷纭，但是李成东向记者表示，刘强东提出“第四次零售革命”意在宣示京东未来的战略布局，特别是其中的“零售基础设施”概念，意味着京东未来在物流、金融等基础设施方面将着重发力。
李成东认为，京东未来将不再是一个零售商，而是支撑着数以百万计品牌/零售商的基础设施服务商。京东的商业模式不只是像阿里收取流量费，而是品牌商/零售商向京东支付供应链、物流、数据和金融的费用。
文章来源： 创业资本汇
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